자동차 대시보드의 일부 기호는 다른 기호보다 더 명확합니다. 그러나 차를 세우고 도움을 요청해야 하는 경우에 대비하여 그 의미를 정확히 아는 것이 중요합니다. Virginia Tire & Auto는 귀하의 안전을 최우선으로 생각합니다. 이것이 바로 대시보드를 기호별로 분류하는 이유입니다.
어떻게 생겼습니까? 달러 지폐의 피라미드 ... 아니면 일루미나티가 당신이 생각하기를 바라는 것입니까?
의미: 미끄럼 방지 시스템에 문제가 있으며 완전히 차단될 수 있습니다.
일반적인 상황에서 조향 보조 시스템 오작동 휠을 돌릴 때 이상한 소음이 발생해서는 안 됩니다. 가고자 하는 방향으로 차를 안내해야 합니다. 하지만 회전 시 물리적인 스트레스를 받는 부분이 많기 때문에 회전할 때 삐걱거리는 소리가 나거나 윙윙거리는 소리, 신음 소리, 기타 이상한 소리가 들리면 심각한 문제의 신호일 수 있습니다.
차례
이 시스템이 작동하는 방식:
자동차의 조향 보조 시스템이 오작동하고 서스펜션 시스템은 매우 복잡하며 이 모든 것이 어떤 방식으로든 상호 연결되어 있습니다. 조향 보조 시스템 오작동 휠을 돌리면 파워 스티어링 보조 시스템 오작동 랙이 작동하므로 펌프와 벨트의 상태가 양호해야 하며 시스템에 많은 양의 유체가 있어야 합니다. 서스펜션에도 영향을 미칩니다. 스트럿은 회전하는 동안 추가적인 스트레스를 받습니다.
또한 전방 조향 보조 시스템의 오작동과 서스펜션 구성 요소(조향 보조 시스템의 오작동 너클, 컨트롤 암 등)를 연결하는 데 사용되는 볼 조인트에 가해지는 응력과 변형도 고려해야 합니다.
이러한 모든 구성 요소는 다양한 방식으로 자유롭게 움직일 수 있는 동시에 차량의 무게를 지탱할 수 있어야 합니다. 움직임이 필요하다는 것은 충분한 윤활이 필요함을 의미하며, 또한 여러 부품이 마모될 가능성이 있음을 의미합니다. 너의 차).
이것이 발생하는 일반적인 이유 :
마모된 쇼크/스트럿: 쇼크와 버팀대는 가스로 채워진 유형일 가능성이 큽니다. 그들은 하는 일을 잘하지만 지치게 됩니다. 프론트 쇼크 중 하나의 측면에 액체가 있는 것을 발견했다면 그것이 날아가 교체해야 할 가능성이 높습니다. 또한 요철을 넘거나 회전할 때 차가 매우 느슨하고 탄력이 있음을 알 수 있습니다.
건식 자운스 부싱: 자운스 부싱은 전면 스트럿의 상단에 있습니다. 건조하면 회전 중에 삐걱 거리는 소리가 날 수 있습니다. 수리하지 않으면 이 문제가 더 심각해질 수 있습니다.
건조/손상된 서스펜션 부싱: 부싱은 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 결국에는 금이 가고 성능이 저하되어 교체해야 합니다. 스티어링 어시스턴트 시스템 오작동 휠을 돌릴 때 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다.
마모된 볼 조인트: 볼 조인트를 사용하면 컨트롤 암과 조향 보조 시스템 오작동 너클이 움직임에 맞게 조정할 수 있습니다. 제 역할을 하려면 윤활이 잘 되어야 하지만 그리스는 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 이 경우 소음 및 성능 저하가 발생할 수 있습니다.
손상된 타이 로드 엔드: 타이 로드는 조향 보조 시스템 고장 휠을 돌릴 때 바퀴를 움직이는 데 도움이 되도록 조향 보조 시스템 고장 시스템을 연결합니다. 선회 중 삐걱거리는 소리는 타이 로드가 손상되었다는 신호일 수 있지만, 저속으로 급하게 선회할 때 노크 소리가 들리는 것이 더 일반적입니다.
손상된 파워 스티어링 어시스턴트 시스템 오작동 펌프/랙/벨트: 일반적으로 파워 스티어링 어시스턴트 시스템 오작동 랙, 펌프 또는 벨트의 문제는 저속 회전 시 더 잘 들리는 윙윙거리는 소리를 유발합니다. 그러나 이는 삐걱거리는 소리로 오인될 수 있습니다.
무엇을 기대 :
최고 등급의 모바일 정비사가 집이나 사무실을 방문하여 자동차의 조향 보조 시스템 오작동 및 서스펜션 시스템을 검사하여 귀하가 겪고 있는 삐걱거리는 소음을 진단합니다. 그러면 정비사가 필요한 수리의 범위와 비용이 포함된 자세한 검사 보고서를 제공합니다.
수행 방법 :
정비사는 파워 스티어링 어시스턴트 시스템 오작동 랙, 펌프 및 벨트, 타이 로드, 볼 조인트 등을 포함한 스티어링 어시스턴트 시스템 오작동 및 서스펜션 시스템을 검사합니다. 정비사가 불만 사항을 확인하고 소리의 근원을 정확히 찾아내기 위해 자동차를 시승해야 할 수도 있습니다.
이 서비스는 얼마나 중요합니까?
스티어링 보조 시스템 오작동 휠을 돌릴 때 삐걱거리는 소리는 서스펜션 시스템에 윤활이 필요하다는 신호일 수 있지만 타이 로드 손상, 파워 스티어링 보조 시스템 오작동 랙 손상 또는 실패한 스트럿/쇼크. 당사의 전문 정비사 중 한 명이 귀하의 차량을 검사하고 근본 원인을 확인한 다음 수리할 수 있습니다.
